A self-heating approach to characterize anisotropy effects in fatigue behaviour: application to a nineteenth century puddled iron from a French railway bridge - Université de Bretagne Occidentale Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Advanced Materials Research Année : 2014

A self-heating approach to characterize anisotropy effects in fatigue behaviour: application to a nineteenth century puddled iron from a French railway bridge

Linamaria Gallegos Mayorga
MMA
Stéphane Sire
MMA
Sylvain Calloch
MMA
CV
Suzhe Yang
  • Fonction : Auteur
Luc Dieleman
  • Fonction : Auteur
Jean-Luc Martin
  • Fonction : Auteur

Domaines

Matériaux et structures en mécanique [physics.class-ph] Matériaux et structures en mécanique [physics.class-ph]

Stéphane Sire  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.univ-brest.fr/hal-00948720

Soumis le : mardi 18 février 2014-16:10:43

Dernière modification le : lundi 28 mars 2022-11:18:02

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Dates et versions

hal-00948720 , version 1 (18-02-2014)

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Citer

Linamaria Gallegos Mayorga, Stéphane Sire, Sylvain Calloch, Suzhe Yang, Luc Dieleman, et al.. A self-heating approach to characterize anisotropy effects in fatigue behaviour: application to a nineteenth century puddled iron from a French railway bridge. Advanced Materials Research, 2014, 891-892, pp.136-142. ⟨10.4028/www.scientific.net/AMR.891-892.136⟩. ⟨hal-00948720⟩

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